Austauschmotor Kosten 2026: Was kostet ein neuer Motor inklusive Einbau?

Austauschmotor Kosten 2026: Preisübersicht nach Fahrzeugsegmenten

Was kostet ein Austauschmotor inklusive Einbau? Die Gesamtkosten hängen vor allem vom Fahrzeugsegment, der Motorbauart, der Herkunft des Ersatzmotors und dem Arbeitsaufwand ab.

Die folgende Tabelle zeigt unverbindliche Orientierungswerte für Deutschland im Jahr 2026. Sie dienen der ersten Budgetplanung und sind keine amtlich erhobenen Durchschnittspreise. Die Angaben beziehen sich auf typische Pkw mit Verbrennungsmotor und verstehen sich einschließlich eines üblichen Motoreinbaus und grundlegender Betriebsstoffe.

Wichtig: Bei seltenen Motoren, leistungsstarken Dieselmotoren, komplexen Hybridantrieben oder erheblichen Folgeschäden können die tatsächlichen Kosten deutlich höher liegen. Ein neuer Originalmotor ist zudem nicht für jedes ältere Fahrzeug lieferbar.

Die Preisbereiche sind redaktionelle Kalkulationsspannen, keine statistisch nachgewiesenen Marktmittelwerte. Eine bundesweite amtliche Statistik zu Austauschmotorpreisen nach Fahrzeugsegment und Motorzustand liegt hier nicht vor.

Was kostet ein Austauschmotor ohne Einbau?

Der Motor selbst ist häufig der größte einzelne Kostenblock. Entscheidend ist, ob ein gebrauchtes Aggregat, ein generalüberholter Austauschmotor oder ein fabrikneuer Motor eingebaut wird.

1. Gebrauchter Austauschmotor: Die günstigste Variante

Ein gebrauchter Motor stammt in der Regel aus einem anderen Fahrzeug. Häufig handelt es sich um Aggregate aus Unfallwagen oder ausgeschlachteten Fahrzeugen.

Orientierende Materialkosten: 700 bis 5.000 Euro, bei seltenen oder leistungsstarken Motoren auch darüber.

Der Preis hängt insbesondere von folgenden Faktoren ab:

• Motorcode und Kompatibilität

• Laufleistung und dokumentierter Zustand

• Verfügbarkeit am Ersatzteilmarkt

• Umfang der mitgelieferten Anbauteile

• Nachvollziehbarkeit der Fahrzeug- und Wartungshistorie

Ein niedriger Kaufpreis bedeutet nicht automatisch niedrige Gesamtkosten. Fehlen beispielsweise Turbolader, Einspritzanlage oder bestimmte Sensoren, müssen diese Bauteile zusätzlich beschafft oder vom alten Motor übernommen werden.

Worauf achten? Vor dem Kauf sollten Motorcode, Lieferumfang, Laufleistung und die Bedingungen für Gewährleistungsansprüche schriftlich dokumentiert werden.

2. Generalüberholter Austauschmotor: Kosten und Vorteile

Bei einem generalüberholten Motor werden relevante Bauteile geprüft und verschlissene Komponenten je nach Zustand ersetzt oder bearbeitet.

Der Begriff „generalüberholt“ beschreibt allerdings nicht bei jedem Anbieter denselben Leistungsumfang.

Orientierende Materialkosten: 1.800 bis 8.000 Euro, bei komplexen Aggregaten gegebenenfalls mehr.

Vor der Bestellung sollte geklärt werden, welche Arbeiten tatsächlich durchgeführt wurden. Dazu gehören beispielsweise die Bearbeitung von Zylinderflächen, die Prüfung der Kurbelwelle oder der Austausch bestimmter Dichtungen und Lager.

Ein generalüberholter Motor kann wirtschaftlich sinnvoll sein, wenn das Fahrzeug noch einen ausreichenden Marktwert besitzt und die Aufbereitung nachvollziehbar dokumentiert ist.

3. Neuer Motor: Hohe Kosten, aber klarer Lieferzustand

Ein neuer Motor wird als Neuteil geliefert. Je nach Hersteller kann es sich um ein vollständiges Aggregat oder um einen Motor ohne bestimmte Anbauteile handeln.

Orientierende Materialkosten: 3.000 bis 15.000 Euro, bei Oberklassefahrzeugen und Spezialmotoren auch deutlich mehr.

Ein Neumotor kann bei relativ jungen Fahrzeugen sinnvoll sein. Bei älteren Pkw übersteigen die Gesamtkosten jedoch häufig einen erheblichen Teil des Fahrzeugwertes.

Vor der Entscheidung sollte geprüft werden, ob ein neuer Motor überhaupt lieferbar ist und welche Komponenten im Preis enthalten sind.

Arbeitskosten: Was kostet der Einbau eines Austauschmotors?

Neben dem Material verursacht der Ausbau des defekten Motors und der Einbau des Ersatzaggregats erhebliche Kosten.

Der Aufwand hängt unter anderem davon ab, wie gut der Motor zugänglich ist und welche Baugruppen demontiert werden müssen.

Für eine erste Kalkulation können folgende beispielhafte Rechenannahmen verwendet werden:

Die angenommenen 120 Euro pro Stunde sind ein Rechenwert und kein amtlich ermittelter bundesweiter Werkstattdurchschnitt. Auch die Arbeitszeiten sind Beispiele, keine herstellerseitigen Vorgabezeiten.

Warum können die Arbeitskosten so stark schwanken?

Bei manchen Fahrzeugen lässt sich der Motor vergleichsweise unkompliziert ausbauen. Bei anderen müssen zusätzliche Komponenten entfernt werden.

Mögliche Arbeitsschritte sind:

• Ausbau des beschädigten Motors

• Demontage von Anbauteilen

• Prüfung von Kupplung und Getriebeanbindung

• Übernahme geeigneter Komponenten

• Einbau des Ersatzmotors

• Befüllung mit Betriebsstoffen

• Anpassung und Prüfung elektronischer Systeme

• Probelauf und abschließende Funktionskontrolle

Bei modernen Fahrzeugen können zusätzliche Diagnose- und Programmierarbeiten erforderlich sein.

Die Entwicklung der Werkstattpreise ist auch statistisch relevant: Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes verteuerten sich Wartung und Reparatur von Fahrzeugen im September 2026 gegenüber dem Vorjahresmonat um 4,7 Prozent. Daraus lässt sich jedoch kein konkreter Stundenverrechnungssatz für einen Motorwechsel ableiten. (Destatis)

Zusatzkosten beim Austauschmotor: Diese Ausgaben werden oft unterschätzt

Ein Motorwechsel besteht nicht ausschließlich aus dem Kauf des Aggregats und dem Arbeitslohn.

Je nach Schadensursache und Fahrzeugzustand können weitere Kosten entstehen.

Hinweis: Auch diese Beträge sind kalkulatorische Orientierungswerte. Sie dürfen nicht pauschal zur Gesamtkostentabelle addiert werden, da einzelne Leistungen dort bereits berücksichtigt sein können.

Warum ist die Ursache des Motorschadens entscheidend?

Ein neuer oder generalüberholter Motor kann erneut beschädigt werden, wenn die ursprüngliche Schadensursache nicht beseitigt wird.

Beispielsweise können Probleme mit der Ölversorgung, dem Kühlsystem oder bestimmten Anbauteilen bestehen bleiben.

Deshalb sollte die Werkstatt vor dem Einbau prüfen, welche Komponenten weiterverwendet werden können und welche ersetzt werden müssen.

Ein Austauschmotor ist nur dann eine dauerhafte Lösung, wenn auch die relevanten Ursachen und Folgeschäden berücksichtigt werden.

Beispielrechnung: Austauschmotor für einen Kompaktwagen

Ein Fahrzeug der Kompaktklasse hat einen schweren Motorschaden. Der Eigentümer entscheidet sich für einen generalüberholten Austauschmotor.

Die Werkstatt erstellt folgenden beispielhaften Kostenvoranschlag:

Alle Beträge sind beispielhafte Endkundenpreise einschließlich Umsatzsteuer. Die tatsächlichen Kosten können je nach Fahrzeugmodell, Motor und Werkstatt abweichen.

Lohnt sich ein Austauschmotor bei einem Fahrzeugwert von 8.000 Euro?

Angenommen, der Kompaktwagen besitzt nach einer erfolgreichen Reparatur einen realistischen Marktwert von 8.000 Euro.

Die Reparaturkosten betragen 5.940 Euro.

Berechnung:

5.940 € ÷ 8.000 € × 100 = 74,25 %

Der Motorwechsel kostet damit rund 74 Prozent des Fahrzeugwertes nach der Reparatur.

Das ist ein erheblicher Kostenanteil. Ob sich die Reparatur trotzdem lohnt, hängt vom allgemeinen Fahrzeugzustand, der geplanten weiteren Nutzung und dem möglichen Verkaufserlös mit Motorschaden ab.

Austauschmotor oder Auto mit Motorschaden verkaufen?

Für einen wirtschaftlichen Vergleich nehmen wir zusätzlich an, dass ein Käufer für das Fahrzeug im beschädigten Zustand 2.800 Euro bietet.

Ergebnis: Unter diesen Annahmen wäre der direkte Verkauf des Fahrzeugs mit Motorschaden um 740 Euro wirtschaftlich günstiger als eine Reparatur mit anschließendem Verkauf.

Diese Rechnung berücksichtigt noch keine möglichen Folgereparaturen, Standzeiten oder zusätzlichen Verkaufskosten.

Wer das Fahrzeug nach dem Motorwechsel weiterfahren möchte, sollte außerdem berücksichtigen, wie lange es voraussichtlich noch genutzt werden kann.

Wann lohnt sich der Austauschmotor trotzdem?

Ein Austauschmotor kann sinnvoll sein, wenn das Fahrzeug ansonsten technisch gut erhalten ist, keine größeren weiteren Reparaturen zu erwarten sind und ein geeigneter Ersatzmotor zu einem wirtschaftlich vertretbaren Preis verfügbar ist.

Besonders bei jüngeren Fahrzeugen mit geringerer Laufleistung kann ein Motorwechsel eine Alternative zum Fahrzeugverkauf darstellen.

Bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung und zusätzlichen technischen Mängeln kann dagegen der Verkauf mit Motorschaden die wirtschaftlich bessere Entscheidung sein.

Entscheidend ist nicht allein der Preis des Austauschmotors, sondern die gesamte Kosten-Nutzen-Rechnung.

Austauschmotor oder Motorinstandsetzung: Was ist günstiger?

Nicht jeder Motorschaden erfordert den Austausch des gesamten Aggregats.

Manche Schäden können durch eine gezielte Motorinstandsetzung behoben werden.

Dazu gehören beispielsweise bestimmte Schäden am Zylinderkopf oder an einzelnen Motorkomponenten.

Bei schweren Schäden an mehreren Bauteilen kann dagegen ein Austauschmotor wirtschaftlicher sein.

Vor der Entscheidung ist eine belastbare Schadensdiagnose erforderlich.

Ein Austauschmotor sollte nicht allein deshalb gewählt werden, weil das Fahrzeug nicht mehr startet oder ungewöhnliche Geräusche verursacht.

Austauschmotor kaufen: Worauf müssen Autofahrer achten?

Vor der Bestellung eines Ersatzmotors sollten technische und vertragliche Fragen geklärt werden.

Motorcode und Kompatibilität prüfen

Ähnliche Motorbezeichnungen bedeuten nicht automatisch, dass zwei Aggregate ohne Änderungen austauschbar sind.

Entscheidend können unter anderem Motorcode, Baujahr, Abgasnorm, Steuergeräte und Anbauteile sein.

Die Kompatibilität sollte vor dem Kauf verbindlich geprüft werden.

Lieferumfang schriftlich festhalten

Nicht jeder Austauschmotor wird vollständig mit sämtlichen Anbauteilen geliefert.

Deshalb muss im Angebot erkennbar sein, welche Komponenten enthalten sind.

Das verhindert spätere Missverständnisse über zusätzliche Materialkosten.

Herkunft und Zustand dokumentieren

Bei gebrauchten Motoren sind nachvollziehbare Angaben zur Herkunft, Laufleistung und bisherigen Nutzung besonders wichtig.

Bei generalüberholten Motoren sollte dokumentiert sein, welche Bauteile geprüft oder ersetzt wurden.

Gewährleistung und Garantie unterscheiden

Gesetzliche Gewährleistungsrechte und freiwillige Garantien sind nicht dasselbe.

Bei einem mangelhaften Ersatzmotor können unter den gesetzlichen Voraussetzungen Ansprüche gegen den Verkäufer bestehen. § 439 BGB regelt insbesondere die Nacherfüllung und bestimmte damit verbundene Aufwendungen. (Gesetze im Internet)

Bei einem Werkvertrag über den Einbau können daneben Rechte wegen einer mangelhaften Werkstattleistung bestehen. § 635 BGB regelt die Nacherfüllung beim Werkvertrag. (Gesetze im Internet)

Welche Ansprüche im Einzelfall bestehen, hängt unter anderem davon ab, wer den Motor geliefert hat und welche Verträge abgeschlossen wurden.

Kostenvoranschlag: So vermeiden Autofahrer unerwartete Rechnungen

Vor dem Motorwechsel sollte ein schriftlicher Kostenvoranschlag vorliegen.

Dieser sollte mindestens enthalten:

• Genaue Bezeichnung des Austauschmotors

• Zustand und Lieferumfang des Motors

• Arbeitszeit und Stundenverrechnungssatz

• Erforderliche Betriebsstoffe

• Geplante Zusatzarbeiten

• Diagnosekosten

• Entsorgungs- und Transportkosten

• Voraussichtlichen Gesamtpreis einschließlich Umsatzsteuer

Die Verbraucherzentrale empfiehlt, mehrere detaillierte Kostenvoranschläge einzuholen und den Leistungsumfang schriftlich festzuhalten. Bei einer wesentlichen Überschreitung eines unverbindlichen Kostenvoranschlags muss der Betrieb den Auftraggeber informieren. Ein ausdrücklich vereinbarter Festpreis bietet mehr Kalkulationssicherheit. (Verbraucherzentrale)

Praxistipp: Vereinbaren Sie schriftlich, dass zusätzliche Arbeiten erst nach Ihrer Zustimmung durchgeführt werden dürfen.

Austauschmotor oder Auto mit Motorschaden verkaufen?

Ein Austauschmotor kann die Nutzbarkeit eines Fahrzeugs wiederherstellen. Wirtschaftlich sinnvoll ist er aber nicht in jedem Fall.

Besonders bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können die Reparaturkosten einen erheblichen Teil des Fahrzeugwertes erreichen.

Dann sollte auch der Verkauf des Autos mit Motorschaden geprüft werden.

Die richtige Wirtschaftlichkeitsrechnung

Für eine fundierte Entscheidung benötigen Autobesitzer drei Werte:

1. Fahrzeugwert mit funktionierendem Motor

Welchen realistischen Verkaufspreis könnte das Fahrzeug nach erfolgreicher Reparatur erzielen?

2. Gesamtkosten des Motorwechsels

Wie hoch sind die verbindlich kalkulierten Kosten einschließlich Einbau, Betriebsstoffen und notwendiger Zusatzarbeiten?

3. Verkaufserlös mit Motorschaden

Welchen Betrag würde ein Käufer für das Fahrzeug im aktuellen, beschädigten Zustand zahlen?

Aus diesen Werten lässt sich berechnen, ob die Reparatur allein aus finanzieller Sicht sinnvoll erscheint.

Rechenbeispiel: Reparieren oder verkaufen?

Ein Fahrzeug hat folgende angenommene Werte:

Bei einer Reparatur mit anschließendem Verkauf ergibt sich:

8.000 € − 5.940 € = 2.060 €

Beim direkten Verkauf mit Motorschaden wären es dagegen:

2.800 €

Unter diesen Annahmen wäre der direkte Verkauf finanziell um 740 Euro günstiger.

Das Beispiel berücksichtigt noch keine möglichen Folgereparaturen, Standzeiten oder Verkaufskosten.

Wer das Fahrzeug nach dem Motorwechsel weiter nutzen möchte, muss zusätzlich den Nutzen der weiteren Fahrzeugverwendung berücksichtigen.

Wann lohnt sich ein Austauschmotor?

Ein Motorwechsel kann wirtschaftlich sinnvoll sein, wenn das Fahrzeug ansonsten technisch gut erhalten ist.

Dafür sprechen beispielsweise:

• Guter allgemeiner Fahrzeugzustand

• Vergleichsweise geringer Kilometerstand

• Keine größeren weiteren Reparaturen absehbar

• Nachvollziehbar geprüfter Austauschmotor verfügbar

• Transparenter Kostenvoranschlag

• Ausreichend hoher Fahrzeugwert nach der Reparatur

Dagegen spricht ein Austauschmotor eher, wenn neben dem Motorschaden weitere erhebliche Mängel vorhanden sind.

Dazu können beispielsweise ein stark verschlissenes Getriebe, erhebliche Korrosion oder umfangreiche Fahrwerksreparaturen gehören.

Checkliste: Austauschmotor oder Verkauf – was ist wirtschaftlicher?

Bevor Sie einen Motorwechsel beauftragen, sollten Sie diese Fragen beantworten:

☐ Motorschaden bestätigt? Liegt eine fachgerechte Diagnose vor?

☐ Reparaturalternative geprüft? Ist eine Motorinstandsetzung möglich?

☐ Mindestens zwei Angebote eingeholt? Sind Material- und Arbeitskosten vergleichbar?

☐ Motorzustand dokumentiert? Ist klar, ob der Ersatzmotor gebraucht, generalüberholt oder neu ist?

☐ Kompatibilität bestätigt? Stimmen Motorcode und technische Anforderungen?

☐ Zusatzkosten berücksichtigt? Sind Betriebsstoffe, Dichtungen und notwendige Nebenarbeiten enthalten?

☐ Gewährleistungsbedingungen geprüft? Ist klar, wer für Motor und Einbau verantwortlich ist?

☐ Fahrzeugwert ermittelt? Was ist das Auto nach erfolgreicher Reparatur realistisch wert?

☐ Verkaufsangebot mit Motorschaden eingeholt? Gibt es einen belastbaren Vergleichswert?

☐ Weitere Reparaturen berücksichtigt? Sind kurzfristig zusätzliche Ausgaben zu erwarten?

☐ Gesamtrechnung durchgeführt? Ist die Reparatur wirtschaftlich sinnvoller als der Verkauf?

☐ Persönliche Nutzung berücksichtigt? Soll das Fahrzeug anschließend weitergefahren oder verkauft werden?

Fazit: Austauschmotor Kosten 2026 richtig bewerten

Ein Austauschmotor kann je nach Fahrzeugsegment, Motorzustand und Einbauaufwand mehrere Tausend Euro kosten. Besonders große Unterschiede bestehen zwischen gebrauchten, generalüberholten und neuen Motoren.

Der reine Motorpreis reicht für eine zuverlässige Entscheidung nicht aus. Arbeitskosten, Betriebsstoffe, zusätzliche Bauteile und mögliche Folgeschäden müssen in die Kalkulation einbezogen werden.

Vor der Reparatur sollten Autobesitzer deshalb eine fachgerechte Diagnose, einen detaillierten Kostenvoranschlag und eine realistische Fahrzeugbewertung einholen.

Ob sich ein Austauschmotor lohnt, entscheidet nicht allein die Höhe der Reparaturrechnung, sondern der Vergleich zwischen Gesamtkosten, Fahrzeugwert und möglichem Verkaufserlös mit Motorschaden.

Beispiel 1: VW Golf 7 mit 1.5-TSI-Benzinmotor

Einfügen im Abschnitt „Gebrauchter Austauschmotor“

Ein typisches Beispiel aus der Kompaktklasse ist der VW Golf 7 mit 1.5-TSI-Benzinmotor. Diese Motorisierung wurde unter anderem mit 130 und 150 PS angeboten. Muss der Motor wegen eines schweren Defekts ersetzt werden, kann ein gebrauchtes Aggregat eine Alternative zum Neumotor sein. Für die erste Kostenplanung lässt sich beispielsweise mit 1.500 bis 3.000 Euro für einen geeigneten Gebrauchtmotor rechnen. Zusammen mit Einbau, Betriebsstoffen und notwendigen Zusatzarbeiten kann sich daraus eine Gesamtrechnung von etwa 3.000 bis 5.500 Euro ergeben. Entscheidend sind der genaue Motorcode, die Laufleistung des Ersatzmotors und der Lieferumfang.

Beispiel 2: VW Golf 7 mit 2.0-TDI-Dieselmotor

Einfügen im Abschnitt „Generalüberholter Austauschmotor“

Beim VW Golf 7 mit 2.0-TDI-Dieselmotor und 150 PS kann ein generalüberholter Austauschmotor infrage kommen, wenn der vorhandene Motor nicht mehr wirtschaftlich instand gesetzt werden kann. Als unverbindliches Rechenbeispiel lassen sich 2.500 bis 4.500 Euro für das überholte Aggregat ansetzen. Einschließlich Einbau und üblicher Nebenarbeiten kann die Gesamtrechnung ungefähr 4.500 bis 7.500 Euro betragen. Zusätzliche Schäden an Turbolader, Einspritzsystem oder Abgasreinigung können die Kosten erhöhen. Vor der Bestellung sollten Motorcode und Kompatibilität eindeutig geprüft werden.

Beispiel 3: Ford Focus mit 1.0-EcoBoost-Motor

Einfügen im Abschnitt „Arbeitskosten beim Motorwechsel“

Auch beim Ford Focus mit 1.0-EcoBoost-Benzinmotor können die Arbeitskosten einen erheblichen Anteil der Gesamtrechnung ausmachen. Neben dem eigentlichen Motorausbau müssen gegebenenfalls Anbauteile übernommen und weitere Komponenten überprüft werden. Für eine beispielhafte Kalkulation mit einem gebrauchten Ersatzmotor können Gesamtkosten von etwa 2.500 bis 5.000 Euro angesetzt werden. Der tatsächliche Betrag hängt von Baujahr, Motorausführung, Ersatzteilverfügbarkeit und notwendigem Arbeitsumfang ab. Besonders wichtig ist, die ursprüngliche Schadensursache zu klären, bevor der Austauschmotor eingebaut wird.

Beispiel 4: BMW 320d mit 2,0-Liter-Dieselmotor

Einfügen im Abschnitt „Austauschmotor oder Auto mit Motorschaden verkaufen?“

Bei einem BMW 320d mit 2,0-Liter-Dieselmotor kann ein Motorschaden eine besonders kostspielige Entscheidung auslösen. Je nach Baujahr und Motorvariante kommen unterschiedliche Aggregate infrage. Wird beispielsweise ein generalüberholter Austauschmotor benötigt, können für die erste Budgetplanung Gesamtkosten von etwa 5.000 bis 10.000 Euro angenommen werden. Bei einem älteren Fahrzeug mit hoher Laufleistung sollte dieser Betrag unbedingt mit dem realistischen Fahrzeugwert verglichen werden. Übersteigen die Reparaturkosten den wirtschaftlich vertretbaren Rahmen, kann der Verkauf des BMW mit Motorschaden die sinnvollere Alternative sein.

Quellen und Datengrundlage

Für diesen Beitrag wurden ausschließlich amtliche Quellen und Informationen einer gemeinnützigen Verbraucherorganisation herangezogen. Es wurden keine Preisangaben von konkurrierenden Autoankaufsunternehmen verwendet.

Statistisches Bundesamt (Destatis)
Amtliche Daten zur Preisentwicklung bei Wartung und Reparatur von Fahrzeugen.
Destatis – Verbraucherpreise September 2026

Verbraucherzentrale
Informationen zu Kostenvoranschlägen, Reparaturaufträgen und Verbraucherrechten.
Verbraucherzentrale – Was bei einem Handwerkerauftrag zu beachten ist

Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz – Bürgerliches Gesetzbuch

§ 439 BGB – Nacherfüllung beim Kaufvertrag

§ 635 BGB – Nacherfüllung beim Werkvertrag

Methodischer Hinweis: Die angegebenen Austauschmotorpreise, Arbeitszeiten und Zusatzkosten sind redaktionelle Orientierungs- und Kalkulationswerte. Sie stammen nicht aus einer amtlichen Erhebung und dürfen nicht als statistische Durchschnittspreise für Deutschland ausgegeben werden. Die amtlichen Quellen belegen die allgemeine Preisentwicklung und die rechtlichen Rahmenbedingungen, nicht die einzelnen Motorpreisspannen.

Stand: Oktober 2026.

Austauschmotor zu teuer? Auto mit Motorschaden verkaufen

Ein Austauschmotor kann mehrere Tausend Euro kosten. Besonders bei älteren Fahrzeugen übersteigen die Kosten für Motor, Einbau und zusätzliche Reparaturen häufig den wirtschaftlich sinnvollen Rahmen. In solchen Fällen kann es sich lohnen, das Auto mit Motorschaden zu verkaufen, statt weiteres Geld in eine aufwendige Reparatur zu investieren.

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• Auto mit Motorschaden verkaufen: Auch Fahrzeuge mit schwerem Motordefekt können angefragt werden.

• Keine vorherige Motorreparatur erforderlich: Sie müssen nicht erst einen teuren Austauschmotor einbauen lassen.

• Unverbindliche Anfrage: Lassen Sie prüfen, welcher Ankaufspreis für Ihr Fahrzeug möglich ist.

• Individuelle Fahrzeugbewertung: Marke, Modell, Baujahr, Laufleistung und Fahrzeugzustand werden berücksichtigt.

• Auch nicht fahrbereite Fahrzeuge: Fragen Sie nach den Möglichkeiten für den Verkauf und die Abholung.

Jetzt prüfen: Reparieren oder verkaufen?

Bevor Sie mehrere Tausend Euro für einen Austauschmotor ausgeben, sollten Sie den möglichen Verkaufswert Ihres Fahrzeugs mit Motorschaden kennen.

Vergleichen Sie den Kostenvoranschlag Ihrer Werkstatt mit einem unverbindlichen Ankaufangebot. So können Sie besser entscheiden, ob sich der Motorwechsel noch lohnt oder ein Verkauf wirtschaftlich sinnvoller ist.

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