BMW i4 – Zahlen, Fakten und Antworten auf die wichtigsten Käuferfragen
Der BMW i4 gehört zu den meistgesuchten Elektrofahrzeugen im Premium-Mittelklasse-Segment. Sportliche Fahrleistungen, alltagstaugliche Reichweite und eine vertraute BMW-Fahrdynamik machen ihn 2025 besonders attraktiv für Umsteiger vom Verbrenner. Dieser Artikel liefert fundierte Zahlen, reale Praxiswerte, Kosten- und Marktanalysen sowie klare Antworten auf die wichtigsten Käuferfragen.
Einordnung: Warum der BMW i4 strategisch so relevant ist
Der BMW i4 ist kein typisches Elektro-Experiment. Er wurde bewusst als elektrischer Gran Coupé-Ersatz für 3er- und 4er-Fahrer konzipiert. Genau diese Nähe zum klassischen BMW-Fahrgefühl ist der Hauptgrund für seine hohe Nachfrage.
Während viele Elektroautos neue Bedienkonzepte erzwingen, setzt der i4 auf Kontinuität:
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bekannte Sitzposition
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vertraute Fahrdynamik
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klassische Karosserieform
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hohe Alltagstauglichkeit
Für viele Käufer ist das der entscheidende Unterschied.
Technische Basis & Variantenlogik
| Merkmal | Daten |
|---|---|
| Hersteller | BMW |
| Modell | i4 |
| Antrieb | Heckantrieb oder Allrad |
| Leistung | ca. 286–544 PS |
| Batterie (netto) | ca. 80,7 kWh |
| Plattform | CLAR (modifiziert) |
| DC-Ladeleistung | bis ca. 205 kW |
Wichtige Varianten
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BMW i4 eDrive35 – Einstieg, Fokus Effizienz
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BMW i4 eDrive40 – meistgekaufte Version
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BMW i4 M50 – Performance-Variante
➡️ Besonders der eDrive40 gilt als Sweet Spot aus Reichweite, Leistung und Kosten.
Reale Reichweite – entscheidend für Kaufentscheidungen
Praxisverbrauch
| Fahrprofil | Verbrauch |
|---|---|
| Stadt | 16–17 kWh / 100 km |
| Landstraße | 17–18 kWh / 100 km |
| Autobahn 120–130 km/h | 19–21 kWh / 100 km |
Daraus resultierende Reichweite
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Sommer real: ca. 430–480 km
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Winter real: ca. 330–380 km
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Autobahn konstant: ca. 360–400 km
➡️ Der BMW i4 zählt damit zu den langstreckentauglicheren E-Fahrzeugen seiner Klasse.
Ladeverhalten – einer der größten Pluspunkte
| Ladeszenario | Zeit |
|---|---|
| AC 11 kW | ca. 8–8,5 Std |
| DC 10–80 % | ca. 30–32 Min |
Analyse
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hohe DC-Ladeleistung
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stabile Ladeperformance
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kurze Ladepausen auf Langstrecken
➡️ Gerade Vielfahrer profitieren hier deutlich gegenüber vielen Wettbewerbern.
Fahrverhalten – warum Umsteiger den i4 bevorzugen
Der BMW i4 fährt sich nicht wie ein typisches Elektroauto, sondern wie ein klassischer BMW:
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direkte Lenkung
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tiefer Schwerpunkt
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ausgewogene Gewichtsverteilung
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hohe Fahrstabilität
Marktbeobachtung:
Viele Käufer entscheiden sich für den i4, weil er keine Umgewöhnung erzwingt.
Innenraum & Nutzwert – mehr Alltag als Sport
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Länge | ca. 4.783 mm |
| Radstand | ca. 2.856 mm |
| Kofferraum | ca. 470–1.290 Liter |
Der i4 bietet:
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ausreichend Platz für Alltag & Familie
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vollwertigen Kofferraum
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Gran-Coupé-typische Variabilität
➡️ Ein oft unterschätzter Vorteil gegenüber klassischen Limousinen.
Betriebskosten – leiser Kaufgrund Nr. 1
Stromkosten (Beispiel)
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Heimladung: ca. 0,30–0,35 €/kWh
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Kosten / 100 km: ca. 5–6 €
Wartung
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kein Ölwechsel
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geringerer Verschleiß
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planbare Inspektionen
➡️ Besonders bei hoher Jahresfahrleistung deutlich günstiger als vergleichbare Verbrenner.
Wertentwicklung & Gebrauchtmarkt
Der BMW i4 zeigt bislang:
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stabile Nachfrage
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geringere Wertverluste als viele neue EV-Marken
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hohe Akzeptanz im Firmen- & Privatmarkt
Entscheidend für den Wiederverkaufswert:
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Batteriezustand
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Software-Updates
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Ladehistorie
❓ Die wichtigsten Käuferfragen – ehrlich beantwortet
1️⃣ Ist der BMW i4 ein gutes Elektroauto für Umsteiger vom Verbrenner?
Ja. Er bietet das vertrauteste Fahrgefühl unter den Premium-EVs.
2️⃣ Reicht die Reichweite für den Alltag wirklich aus?
Für Pendler und gelegentliche Langstrecken: ja. Der i4 ist langstreckentauglicher als viele SUV-EVs.
3️⃣ Ist der BMW i4 wirtschaftlicher als ein 4er oder 3er mit Verbrenner?
Bei Heimladung: eindeutig ja.
Bei ausschließlicher Schnellladung: abhängig vom Fahrprofil.
4️⃣ Welche Version ist die sinnvollste?
Der i4 eDrive40 gilt als beste Balance aus Reichweite, Leistung und Kosten.
5️⃣ Für wen ist der BMW i4 weniger geeignet?
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Fahrer ohne Lademöglichkeit
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Nutzer mit sehr hohem Platzbedarf
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Käufer, die ausschließlich SUV-Sitzposition wünschen
Händler- & Marktanalyse
Für Händler ist der BMW i4:
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leicht erklärbar
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markenstark
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gut kalkulierbar
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schnell drehend
Für Flotten:
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niedrige Betriebskosten
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positive CO₂-Bilanz
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hohe Mitarbeiterakzeptanz
Fazit – nüchtern & klar
Der BMW i4 ist kein futuristisches Elektro-Experiment, sondern ein strategisch klug konzipiertes Premium-EV. Seine Stärke liegt in Reichweite, Ladeperformance und vertrautem Fahrverhalten. Genau deshalb bleibt er 2025 eines der meistgesuchten Elektrofahrzeuge im Premium-Segment.
Kurzzusammenfassung
Der BMW i4 kombiniert alltagstaugliche Reichweite, starke Ladeleistung und klassisches BMW-Fahrgefühl. Als Premium-Elektroauto für Umsteiger und Vielfahrer bleibt er eine der rationalsten Entscheidungen im EV-Markt.
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